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Pour le cycliste exigeant qui recherche la performance sans compromis. Rapide, léger et innovateur
CADRE: Construction monocoque légère 100% Carbone
FOURCHE: Construction monobloc légère
CABLES et OPTION DI2 : interne
TAILLE | 49.0 | 52.0 | 54.0 | 56.0 | 58.0 |
STACK | 505 | 523 | 543 | 557 | 581 |
REACH | 375 | 381 | 389 | 395 | 403 |
LONGUEUR DE DOUILLE DE DIRECTION | 105 | 125 | 145 | 160 | 185 |
ANGLE DE DOUILLE DE DIRECTION | 71° | 72° | 73° | 73° | 73° |
ABAISSEMENT DU BOÎTIER DE PÉDALIER | 70 | 70 | 67 | 67 | 67 |
CHASSE | 68,4 | 62,2 | 61,2 | 61,2 | 59,5 |
LONGUEUR DE FOURCHE | 366 | 366 | 366 | 366 | 366 |
DÉPORT DE LA FOURCHE | 45 | 45 | 45 | 45 | 45 |
DEVANT-CENTRE | 574 | 577 | 584 | 594 | 608 |
LONGUEUR DES BASES | 408 | 408 | 408 | 408 | 408 |
EMPATTEMENT | 972 | 975 | 982 | 992 | 1007 |
LONGUEUR DE TUBE SUPÉRIEUR (EFFECTIVE) | 504 | 519 | 535 | 547 | 566 |
LONGUEUR DE TUBE SUPÉRIEUR (HORIZONTAL) | 515 | 530 | 545 | 560 | 580 |
LONGUEUR TUBE DE SELLE | 490 | 520 | 540 | 560 | 580 |
ANGLE TUBE DE SELLE | 74,5° | 74,0° | 74,0° | 73,5° | 73,0° |